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tengbo5_“16+1合做”是继“10+1合做”(中国-

(2016-07-04)

  
新华网6月22日电 (栗一星) 近日,国度从席习对塞尔维亚和波兰进行国是拜候,这是继成功拜候捷克后,习从席3个月内第二次出访中东欧国度。中国人平易近大学欧盟研究核心从任、同济大学研究核心兼职研究员王义桅日前正在接管新华网记者专访时暗示,tengbo5中国取中东欧国度的合做适应了时代潮水,成为地域合做的亮点。

  近年来,中东欧国度虽经济成长较快,但问题取现忧也起头凸显。正在16个中东欧国度中,11个是欧盟国,5个是正正在申请或但愿插手欧盟的国度。已插手欧盟的中东欧国度过去一间接受欧盟的援帮资金,对欧盟依赖度遍及较高。因为难平易近问题搅扰,再加上欧元区经济苏醒乏力,欧盟的“自顾不暇”让中东欧国度认识到依托欧盟援帮非长久之计,逐步起头“向东看”。

  王义桅认为,中东欧国度全体“向东看”,看沉中国的成长,tengbo5但愿通过中国的投资、互联互通、产能合做等帮推本身经济成长。

  中东欧国度对于中国来说,具有较着的区位劣势,是中国进入欧洲心净的桥梁。王义桅说:“正在当今这个和平成长的时代,地缘要让位于地缘经济和全球合做,中东欧国度做为联系中国和欧洲的桥梁和纽带,正在成长物流、交通、设备联通等方面有十分广漠的可挖掘空间。”

  跟着互联互通越来越成为国际合作力的主要来历,成长计谋对接也成为实现互利共赢的主要体例。塞尔维亚和波兰是最早一批响应“一带一”的国度,塞尔维亚地处巴尔干地域,是联通欧亚非三大洲的主要桥梁。正正在改制沉建的匈塞铁,有着很是主要的计谋和经济意义。匈塞铁通过巴尔干地域河运合做向南延长至希腊比雷艾夫斯港,打制中欧陆海快线,有益于中东欧地域的“三海港区”取“一带一”对接。

  波兰是中国正在中东欧的最大商业伙伴,并正在中东欧地域率先插手了亚洲根本设备投资银行。凭仗其奇特的地舆和区位劣势,波兰积极抓住“一带一”计谋,通过罗兹-成都的蓉欧快铁、姑苏-华沙的苏满欧等国际班列,成为欧亚互联互通的纽带。近年来,中波两国正在鞭策“16+1合做”不竭机制化和处所化过程中积极共同、配合发力,波兰曾经成为中国和中东欧地域“16+1合做”机制的欧方领头羊。

  王义桅指出,颠末4年多的实践,“16+1合做”机制曾经结出累累硕果,并为其他地域合做供给示范。“16+1合做”还为中国处所走出去供给了很好的成功案例。中国-中东欧国度处所带领人会议、处所省州长结合会等处所合做机制,曾经成为“16+1合做”的新引擎。他说,“16+1合做”是继“10+1合做”(中国-东盟)之后的又一成功合做机制,构成了工具呼应之势。tengbo5_“16+1合做”是继“10+1合做”(中国-。

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